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做功冲程是内燃能转将内能转化为机械能。在压缩冲程结束时，功冲火花塞产生电火花，内燃能转使燃料猛烈燃烧，功冲产生高温高压气体。内燃能转高温高压气体推动活塞向下运动，功冲带动曲轴转动，内燃能转对外做功。功冲在单缸发动机模型中吸气冲程、内燃能转压缩冲程、功冲做功冲程、内燃能转排气冲程中，功冲只有做功冲程不是内燃能转靠惯性完成的；多缸发动机依靠曲轴传动将不同冲程的机械能进行分摊。

四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，功冲根据所用燃料种类的内燃能转不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。

汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机，如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。

四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同，也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，在压缩行程接近上止点时，由喷油器将柴油喷入燃烧室，由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度，喷入的柴油经过短暂的着火延迟后，自行着火燃烧，对外做功。

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