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先解决烧机油的点烧问题，然后再去进行年检。机油因为现在对尾气的年检能过检测比较严格，如果发动机烧机油的点烧话，排放的机油尾气很难达标，所以建议最好是年检能过先解决烧机油的问题。

烧机油处理方法：适当选用黏度稍大的点烧机油来增加活塞、缸壁间的机油密封性。烧机油是年检能过指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。点烧一般，机油有烧机油现象的年检能过车辆都会有不同程度的尾气冒蓝烟症状，机油消耗明显增加，点烧较短的机油时间内就不得不补加机油。

车辆出现烧机油现象，年检能过会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的度密封性差是造成烧机油的主要原因。

汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入内燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

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